Chega o fim de ano e começam aqueles rankings, melhor piloto do ano, melhor isto, melhor aquilo, então não posso deixar de dividir com vocês o Ranking da Revista Duas Rodas com as Motos do Ano nas 10 categorias premiadas, divulgadas na edição de nov/2010...
As 10 motos premiadas
BMW S 1000 RR – Moto do Ano 2010 e Moto do Ano 2010 categoria Sport
BMW R 1200 RT – Moto do Ano 2010 categoria Sport-Touring
Kawasaki Z1000 – Moto do Ano 2010 categoria Naked
Suzuki Boulevard M1500 – Moto do Ano 2010 categoria Custom
BMW R 1200 GS – Moto do Ano 2010 categoria Big Trail
Honda XRE 300 ABS – Moto do Ano 2010 categoria Trail
Honda CB 300R ABS – Moto do Ano 2010 categoria Street até 500 cc
Dafra Apache RTR 150 – Moto do Ano 2010 categoria Street até 150 cc
Dafra Smart 125 – Moto do Ano 2010 categoria Scooter
Yamaha Crypton 115 – Moto do Ano 2010 categoria Motoneta
Também estou representando no RS as conceituadas e diferenciadas ponteiras de escapamentos WR, que agregam design e performance em motocicletas de média e alta cilindrada. Em Porto Alegre você encontra as ponteiras nas seguintes lojas:
no último Salão Duas Rodas, que aconteceu em São Paulo em outubro, consegui três novos parceiros, são eles:
RED DRAGON - que tem uma linha completa OFF ROAD, desde manetes, óculos, guidões, kit coroa e pinhão juntas, e correntes para alta performance. A RED DRAGON é o que há de mais completo para atender suas necessidades e de seus clientes OFF.
Importadora K&D - que tem uma linha completa de peças importadas para a linha pequena, Honda, Yamaha, Suzuki, possui painéis, kit relação, cabos, travas de segurança, travas de disco, lâmpadas, etc.
E para fechar o evento,também fui premiado com a Proter Capas, que tem uma linha de capas de chuva de alta tecnologia, confeccionadas com o melhor material existente no país, e também possui redes elásticas de ótima qualidade.
Por enquanto é isto, aproveito o embalo para comunicar que entre os dias 17-12 -2010 e 03-01-2011 estaremos descansando para fazermos um 2011 com ótimos atendimentos.
Encerrou no dia 10 de outubro o Salão da Motocicleta no Parque Anhembi, em São Paulo. Nesta segunda edição, o evento contou com a participação de 300 expositores, que ofereceram serviços, peças e acessórios, além da shows e exibição de motos lendárias e atuais. Acredito que mais de 150 mil pessoas passaram por este evento.
E expectativa do ex-piloto Emerson Fittipaldi, organizador do Salão da Motocicleta em parceria com a Megacycle e a Anfamoto (Associação Nacional dos Fabicantes e Atacadistas de Motopeças) é de que irãose firmar como uma das referências em duas rodas, segundo o empresário e ex-piloto. "Com o mercado brasileiro entre os maiores do mundo, queremos acompanhar a evolução desse promissor setor."
Montadoras nacionais foram representadas apenas por meio de concessionários, que expuseram modelos para comercialização durante a feira. A Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicleta, Ciclomotores, Motoneta, Bicicletas e Similares) não participou oficialmente do evento. Infelizmente, com isso, não houveram muitas novidades em termos de produtos e novas tecnologias. Honda, Yamaha, Harley Davidson, entre outras tradicionais, tendem a priorizar o Salão Duas Rodas, que acontece a cada dois anos também em São Paulo. Mas mesmo sem as montadoras estarem presentes oficialmente, a maioria dos produtos que elas fabricam estava em exposição.
Aproveitando a não presença das grandes montadoras, os fabricantes chineses, marcas locais e estrangeiras que ainda buscam colocação no mercado nacional se utilizaram da exposição para buscar crescimento e destaque.
Uma delas a Kasinski, que aposta no scooter elétrico Prima Electra. O modelo entrará em produção no ano que vem em uma fábrica que a montadora está construindo no estado do Rio de Janeiro. Além de apresentar seus 12 modelos - motos entre 110 e 650 cilindradas - a fabricante também mostrou a Boutique Kasinski, com roupas e acessórios para homens e mulheres.
A Ducati apresentou os modelos Naked da família Monster, as 696, 1100 e 1100 S, assim como a Superbike 848, 1198 e 1198 S. A Multistrada 1200 também é outra novidade para o mercado brasileiro. Touring para longas distâncias, a moto também encara o tráfego no dia a dia das grandes cidades.
Os fabricantes chineses ganharam pavilhão exclusivo no Salão da Motocicleta, no Parque Anhembi. Cerca de 50 expositores, representando montadoras, peças e acessórios, vieram do outro lado do mundo para fazer negócios no Brasil. Com cerca de 10 milhões de unidades fabricadas por ano, a China já é o maior fabricante mundial de duas rodas.
Emerson Fittipladi, afirmou que o Salão da Motocicleta ofereceu a montadoras, importadoras, fabricantes e distribuidores, além de representantes de toda a cadeia, a oportunidade de apresentar produtos e serviços a um público especializado e formador de opinião, sempre em busca de oportunidade de negócios e conhecimento.
Entre essas novidades estava o capacete com retrovisor. Ele funciona por meio de jogo de lentes instaladas internamente, projetando visão traseira ao motociclista. No Brasil, o capacete, em fibra de carbono, deverá custar em média R$ 1,6 mil.
Roupas em couro, botas reforçadas, camisetas, joelheiras, pneus, lonas de freios, lubrificantes foram alguns dos milhares de itens apresentados e comercializados durante o salão.
Além de modelos de linha, o evento expos motos clássicas de colecionadores. Dentre as históricas, o destaque fica para duas Hondas, uma CB 750 automática, da década de 1970, e outra 350, de 1957. Perfiladas uma a uma, também estavam quatro gerações da clássica Gold Wing, o modelo GT 750 da Suzuki, da década de 1970, e uma TZ350 - cinco vezes campeã no Brasil.
No próximo post destacarei os produtos de minhas empresas apresentados neste Salão.
Prometendo repetir o sucesso das edições anteriores, em especial a do ano passado, será realizado de 17 a 25 de abril a11ª Edição do Salão de Motos, novamente na FIERGS.
Aguardem teremos muitas novidades e lançamentos!!
De acordo com o site do evento: "O Centro de Exposições da FIERGS possui mais de 17 mil m2 de área construída e 13.800 m2 de áreas disponíveis para construção de eventos.
O espaço é totalmente climatizado. A estrutura comporta espaço para credenciamento, bilheteria, guarda-volumes, sala para promotores, sala de imprensa, sala vip e salas para reuniões e work shops, rodadas de negócios e treinamentos (...)
Com uma estrutura capaz da realização de feiras, shows e grandes eventos, o pavilhão completa com a sintonia do Salão de Motos, o maior evento de Duas Rodas do Sul do País. Ainda a estrutura oferece as mais recentes inovações tecnológicas. (...) Sim, o maior evento de Duas Rodas do Sul do País cresceu, e foi o maior sucesso em sua 10ª Edição.
A 11ª EDIÇÃO
A expectativa para o Salão de Motos – 11ª Edição, é muito grande. Para o ano de 2010, teremos um acréscimo na área de exposição de mais de 2 mil metros quadrados, além de uma área externa com bandas e uma maior praça de alimentação. Serão novidades que vão aumentar e melhorar mais o evento."
